Bangku uji injektor rel umum CRS-318C

Bangku uji common rail CRS-318C nyaéta alat khusus anu ditalungtik mandiri panganyarna pikeun nguji kinerja injektor common rail tekanan tinggi, éta tiasa nguji injektor common rail BOSCH, SIEMENS, DELPHI sareng DENSO. Éta ngasimulasikeun prinsip injeksi motor common rail sacara lengkep sareng drive utama ngadopsi parobahan kecepatan ku parobahan frékuénsi. Torsi kaluaran anu luhur, noise ultra rendah, tekanan rel stabil. Kecepatan pompa, lébar pulsa injeksi sareng tekanan rel sadayana dikontrol ku komputer industri sacara real time. Data ogé diala ku komputer. 19^〃Tampilan layar LCD ngajantenkeun data langkung jelas. Langkung ti 2900 jinis data injektor tiasa dipilarian sareng dianggo. Fungsi nyetak mangrupikeun opsional. Éta tiasa disaluyukeun ku sinyal drive, presisi tinggi, sistem pendinginan paksa, kinerja anu stabil.

Fitur:
1. Drive utama ngadopsi parobahan kecepatan ku parobahan frékuénsi.

2. Dikontrol ku komputer industri sacara real time, sistem operasi ARM.

3. Kuantitas oli diukur ku sénsor flow meter presisi tinggi sareng ditampilkeun dina 19^〃LCD.

4. Tekanan rel anu dikontrol ku DRV tiasa diuji sacara real time sareng dikontrol sacara otomatis, éta ngandung fungsi panyalindungan tekanan tinggi.

5. Data tiasa dipilarian, disimpen sareng dicitak (opsional).

6. Lebar pulsa sinyal drive injector tiasa disaluyukeun.

7. Ngagunakeun kipas pendingin.

8. Fungsi panyalindungan tina sirkuit pondok.

9. Panutup pelindung Plexiglas, operasi anu gampang sareng aman.

10. Langkung merenah pikeun ningkatkeun data.

11. Tekanan anu luhur ngahontal 2400bar.

12. Éta tiasa dikontrol ku jarak jauh.

13. Éta tiasa ngukur stroke armature dinamis.

14. Pamasangan opsional pikeun kodeu Bosch 6,7,8,9 digit Denso 16,22,24,30 digit, kodeu QR Delphi C2i sareng C3i.

Fungsi:

1. merek tés: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. uji segel injektor common rail tekanan tinggi.

3. uji pra-injeksi injektor rel umum tekanan tinggi.

4. uji jumlah oli maksimal tina injektor common rail tekanan tinggi.

5. uji jumlah oli cranking tina injektor common rail tekanan tinggi.

6. uji jumlah rata-rata minyak injektor common rail tekanan tinggi.

7. uji jumlah oli aliran balik tina injektor common rail tekanan tinggi.

8. Data tiasa dipilarian, disimpen sareng dicitak (opsional).

Parameter Téknis：

1 Lebar pulsa: 0.1-3ms tiasa disaluyukeun.

2 Suhu bahan bakar: 40±2℃.

3 Tekanan rel: 0-2400 bar.

4 Tés katepatan saringan oli: 5μ.

5 Daya input: 380V/3 Fase atanapi 20V/3 fase.

6 Kagancangan puteran: 100~3000RPM.

7 Kapasitas tangki minyak: 30L.

8 Diménsi sakabéhna (MM): 1180×770×1510.

9 Beurat: 400KG.

DPanguji Injektor Common Rail iesel, Bangku Uji Pompa Bahan Bakar Listrik, Alat Uji Common Rail, Panguji Sistem Common Rail, Panguji Pompa Cr, Panguji Injektor Bosch, Stand Uji Injektor Common Rail, Bangku Uji Cr, Bangku Uji Pompa Diesel Common Rail, Bangku Uji Pompa Injeksi Bahan Bakar Common Rail, Panguji Injektor Éléktronik Common Rail, Panguji Injektor sareng Pompa Common Rail, Bangku Uji Diesel Common Rail, Bangku Uji Sistem Common Rail, Uji Injektor Diesel Common Rail, Harga Panguji Injektor Common Rail, Panguji Pompa Denso, Bangku Uji Nozzle, Panguji Injektor Common Rail Manual, Bangku Uji Pompa Common Rail Bosch, Bangku Uji Injektor Bosch, Alat Uji Injektor, Bangku Uji Common Rail Bosch, Panguji Injektor, Panguji Pompa Injektor, Harga Panguji Common Rail, Panguji Injektor Common Rail Denso, Panguji Common Rail Bosch, Panguji Nozzle, Bangku Uji Pompa Cr, Diesel Common Rail Alat panguji, CRS-318C