Bangku uji rel umum CRS-708C

Bangku uji CRS-708C nyaéta alat khusus pikeun nguji kinerja pompa common rail tekanan tinggi sareng injektor, éta tiasa nguji pompa common rail, injektor BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS sareng piezo injektor. Sareng dumasar kana ieu, éta ogé tiasa dipasang nganggo sistem uji EUI/EUP opsional, sistem uji CAT HEUI. Éta ngasimulasikeun prinsip injeksi motor common rail sacara lengkep. Torsi kaluaran anu luhur, noise anu ultra rendah. Éta nguji injektor common rail sareng pompa ku sénsor flow meter kalayan pangukuran anu langkung tepat sareng stabil. Kecepatan pompa, lébar pulsa injeksi, pangukuran oli sareng tekanan rel sadayana dikontrol ku komputer industri sacara real time. Éta ngandung langkung ti 2000 jinis data ku komputer. Tampilan layar LCD 19" ngajantenkeun data langkung jelas. Téhnologi canggih, kinerja anu ajeg, pangukuran anu tepat sareng operasi anu merenah.

CRS-708C tiasa ngalaksanakeun bantosan jarak jauh ku internét sareng ngajantenkeun pangropéa gampang dioperasikeun.

Fitur

1. Drive utama ngadopsi parobahan kecepatan ku parobahan frékuénsi.

2. Dikontrol ku komputer industri sacara real time, sistem operasi Windows. Ngalaksanakeun bantuan jarak jauh ku internét sareng ngajantenkeun pangropéa gampang dioperasikeun.

3. Kuantitas oli diukur ku sensor flowmeter sareng ditampilkeun dina LCD 19".

4. Perséntase sinyal drive tiasa disaluyukeun.

5. Rel asli BOSCH, DRV pikeun ngontrol tekanan rel anu tiasa diuji sacara real time sareng dikontrol sacara otomatis. Éta ngandung fungsi panyalindungan tekanan tinggi.

6. Suhu oli dikontrol ku sistem pendingin paksa.

7. Lebar pulsa sinyal drive injektor tiasa disaluyukeun.

8. Fungsi panyalindungan tina sirkuit pondok.

9. Panto pelindung Plexiglass, operasi gampang, panyalindungan aman.

Fungsi

1. tés pompa rel umum

(1). merek tés：BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2). uji segel pompa common rail.

(3). uji tekanan internal pompa common rail.

(4). uji klep éléktromagnétik proporsional tina pompa rel umum.

(5). uji tekanan input pompa common rail.

(6). uji fluks pompa common rail.

(7).ukur tekanan rel sacara real time.

2. tés injektor rel umum

(1). merek uji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, injektor piezo.

(2). uji segel injektor common rail.

(3). uji pra-injeksi injektor rel umum tekanan tinggi.

(4). uji jumlah oli maksimal tina injektor common rail tekanan tinggi.

(5). uji jumlah oli cranking tina injektor common rail tekanan tinggi.

(6). uji jumlah rata-rata minyak injektor common rail tekanan tinggi.

(7). uji jumlah oli aliran balik tina injektor common rail tekanan tinggi.

(8). Data tiasa dipilarian, disimpen sareng didamel kana database.

3. Tés EUI/EUP (opsional)

4. Tés CATHEUI (opsional)

Parameter Téknis

1. Lebar pulsa: 0.1-5ms;

2. Suhu bahan bakar: 40±2℃;

3. Tekanan rel: 0-2300 bar;

4. Tés katepatan anu disaring ku minyak: 5μ;

5. Daya input: 380V/50HZ/3Phase atanapi 220V/60HZ/3Phase;

6. Laju puteran: 0 ~ 4000RPM;

7. Kapasitas tangki minyak: 60L;

8. Momen inersia roda gila: 0.8KG.M2;

9. Jangkungna puseur: 125MM;

10. Kakuatan kaluaran: 11KW;

11. Diménsi sakabéhna (MM): 1900 × 800 × 1550;

12. Beurat: 800 KG.