Bangku uji injektor sareng pompa rel umum CRS-618C Pro

Bangku uji common rail tekanan tinggi CRS-618 PRO nyaéta alat terpadu panganyarna pikeun nguji kinerja pompa common rail tekanan tinggi sareng injektor anu diproduksi ku kalolobaan pabrik (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS). Alat ieu sapinuhna nyimulasikeun prinsip sistem injeksi mesin common rail tekanan tinggi. Penggerak utama ngadopsi téknologi pangaturan kecepatan konversi frékuénsi canggih, kalayan torsi kaluaran anu ageung sareng noise anu ultra-rendah.

Deteksi pompa common rail sareng injektor nganggo sensor aliran impor, anu gaduh kecepatan uji anu gancang, pangukuran anu langkung akurat sareng stabil; skalabilitas anu kuat, tiasa dicangkokkeun kana sistem EUI/EUP sareng sistem CAT HEUI pikeun tekanan tengah C7/C9. Éta ogé tiasa ngadeteksi pompa common rail CAT 320D. Alat-alat ieu nganggo komputer industri pikeun ngontrol pangumpulan data sacara real-time. Layar LCD 19" ditampilkeun langkung jelas. Éta gaduh langkung ti 4.000 jinis data debugging injektor, anu tiasa dipariksa sareng dicitak (opsional).

CRS-618 PRO ngadopsi konsép desain anyar, desain modular inovatif, desain penampilan anyar sareng sistem kontrol generasi anyar, ngadamel lompatan kualitatif ka hareup tina pompa common rail tradisional sareng bangku uji injektor common rail.

Alat-alat ieu tiasa ngawujudkeun diagnosis jarak jauh tina gangguan sareng ngajantenkeun layanan purna jual langkung gancang sareng langkung merenah.

Fitur:

1. Penggerak mesin utama ngadopsi pangaturan kecepatan konvérsi frékuénsi.
2. Dikontrol ku komputer industri sacara real time, sistem operasi WIN7. Ngalaksanakeun bantuan jarak jauh ku internét sareng ngajantenkeun pangropéa gampang dioperasikeun.
3. Kuantitas oli diukur ku sénsor aliran presisi tinggi sareng ditampilkeun dina LCD 19".
4. Tekanan rel dikontrol ku DRV, tekanan diukur sacara real time sareng dikontrol ku loop katutup, fungsi panyalindungan tekanan tinggi.
5. Pulsa sinyal drive injektor tiasa disaluyukeun.
6. Éta ngagaduhan fungsi panyalindungan sirkuit pondok.
7. Éta tiasa nambihan alat uji EUI / EUP.
8. Éta tiasa nguji pompa common rail tekanan tinggi CAT 320D.
9. Éta tiasa nambihan sistem HEUI, tekanan tinggi disayogikeun ku pompa plunger, tekanan stabil
10. Éta tiasa ngadeteksi résistansi sareng induktansi klep solenoid injektor.
11. Éta tiasa nguji kapasitansi injektor piezo rel umum.
12. Éta tiasa nguji tekanan bubuka sareng lébar injektor.
13. Bisa ngadeteksi kode QR jeung kode IMA ti Bosch, Denso, Delphi, jeung Siemens;
14. Stroke armature dinamis anu tiasa diukur AHE；
15. Tekanan pangluhurna tiasa ngahontal 2300bar.
16. Ngaronjatkeun data parangkat lunak ngalangkungan internét.
17. Kadali jarak jauh pikeun layanan téknis.

Fungsi:

Tés pompa rel umum

1. Merek tés: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.

2. Uji segel pompa common rail.

3. Uji tekanan internal pompa common rail.

4. Uji babandingan solenoid pompa common rail.

5. Tés fungsi pompa asupan tina pompa bahan bakar common rail.

6. Uji aliran pompa common rail.

7. Uji tekanan rel sacara langsung.

 Tés injektor rel umum

1. Merek tés: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, CUMMINS injector rail umum sareng piezo injector.

2. Uji segel injektor.

3. Uji volume balik oli dinamis injektor.

4. Uji jumlah oli maksimum injektor.

5. Uji jumlah oli awal injektor.

6. Uji jumlah rata-rata oli injektor.

7. Uji jumlah oli injektor sateuacan diinjeksi.

8. Éta tiasa milarian, nyitak sareng nyimpen data tés.

Fungsi séjén

1. Sacara opsional éta tiasa nguji EUI/EUP.

2. Éta tiasa nguji CAT HEUI sacara opsional.

3. Éta tiasa nambihan fungsi BIP.

4. Éta tiasa nguji tekanan bubuka injektor NOP.

5. Éta tiasa nguji lébar pulsa bubuka injektor MDP.

6. Pangukuran opsional tina stroke angker dinamis injektor (AHE);

7. Uji coba opsional pikeun injektor cerdas IART 6-pin;

8. Uji coba opsional pikeun pompa rel umum HP5/HP6;

9. Uji coba opsional pikeun F2E EUP.

Parameter Téknis:

1. Lebar pulsa: 0.1-4ms tiasa disaluyukeun.

2. Suhu bahan bakar: 40±2℃.

3. Tekanan rel: 0-2300 bar.

4. Kontrol suhu oli: pemanasan/pendinginan.

5. Tés katepatan anu disaring ku oli: 5μ.

6. Daya input: AC 380V/50HZ/3Fase atanapi 220V/60HZ/3Fase;

7. Laju puteran: 100 ~ 3500RPM;

8. Volume tangki bahan bakar: 40L.

8. Pompa rel umum: Bosch CP3.3

10. Tegangan puteran kontrol: DC24V/12V

11. Jangkungna tengah: 125MM.

12. Daya kaluaran motor: 11KW.

13. Inersia roda gila: 0.8KG.M2.

14. Diménsi sakabéhna (MM): 1400×1100×1900(T)

15. Beurat: 700 KG.