Tés sistem karéta umumÉta tiasa nyebarkeun unit kontrol frekuensi éléktronik (ECU) pikeun ngaluarkeun sinyal nyetir pikeun ngajalankeun tekanan kateta biasa anu luhur sareng klvén solenoid. Cabining sareng bangku test tradisional tradisional tradisional kompléks, éta ngadekung pompaton tekanan témbok luhur kalayan sumber ban tekanan tekanan témbarkeun témbarkeun sareng frékuasi parobahan. Ku ngabales pengiriman suluh témbok pikeun leuwih kacepetan sareng tekanan anu béda-béda, tiasa nguji kaayaan pompa tekanan tekanan anu luhur.
Fungsi:
1. Ngawegakeun modul kontrol beuleum bahan bakar sareng modul kontrol injector.
2. Sfopulik Kompa Ditulis kalebet 2 s Atet ANTAROS PWm anu ngatur tekanan, disklit artikel Sumor parangkat Hands, sareng nambihan fungsi anyar drv dina waktos anu sami.
Modul kontrol 3.EPOROR kalebet 1 Setél Cill Inputromagnétik.
4.Display ku 57 layar inci. Operasi anu pikaresepeun sareng langsung.
Aplikasi:
Frekuensi suntikan sareng lebur bubar suluh anu tiasa dilereskeun. Sinyal nyetir ngagaduhan perlindungan anu pondok. Kantong ieu disayogikeun ku panyekom.
Tés beuleum
Pompa: CP1, CP2, CP3
Pompa: Pompa rel umum (Boss, Dénso, Delpi, cummins)
Pompa: HP3, HP4, HP0,
Tés suluh
Kontrol coiltromagnetic
Jenis voltase nyetir: Injectror Level umum
Tegangan anu low nyetir: syazo injector
