Alat Uji Sistem Common Rail Profesional Cina Injektor Solenoid Piezo Injektor Alat Uji Diesel Alat Diagnostik

Pedaran Singkat:

Bangku uji CRS-618C nyaéta alat khusus pikeun nguji kinerja pompa common rail tekanan tinggi sareng injektor, éta tiasa nguji pompa common rail, injektor BOSCH, SIEMENS, DELPHI sareng DENSO sareng injektor piezo. Éta nguji injektor common rail sareng pompa ku sénsor aliran kalayan pangukuran anu langkung tepat sareng stabil. Éta tiasa nambihan sistem EUI/EUP sareng pompa CAT 320D.


Rincian Produk

Tag Produk

Tujuan utama kami nyaéta pikeun nawiskeun hubungan bisnis alit anu serius sareng tanggung jawab ka klien kami, nawiskeun perhatian pribadi ka sadayana pikeun Alat Uji Sistem Common Rail Profesional Cina Alat Uji Diesel Alat Diagnostik, Kalayan rupa-rupa, kualitas luhur, biaya anu tiasa ditampi sareng bantosan anu saé, kami bakal janten mitra bisnis anjeun anu pangsaéna. Kami ngabagéakeun calon énggal sareng sateuacanna ti sadaya lapisan masarakat pikeun ngahubungi kami pikeun interaksi bisnis alit anu bakal datang sareng ngahontal prestasi silih!
Tujuan utama kami nyaéta pikeun nawiskeun hubungan bisnis alit anu serius sareng tanggung jawab ka klien kami, nawiskeun perhatian pribadi ka sadayana pikeun aranjeunna.Alat Uji Sistem Common Rail sareng Injektor Solenoid Piezo Injektor Cina, Kami taat kana misi ngajalankeun anu jujur, efisien, praktis sareng win-win, sareng filosofi bisnis anu berorientasi ka jalma. Kualitas anu saé, harga anu wajar, sareng kapuasan palanggan salawasna diudag! Upami anjeun resep kana produk kami, cobian ngahubungi kami kanggo langkung seueur rinci!
Bangku uji CRS-618C nyaéta alat khusus pikeun nguji kinerja pompa common rail tekanan tinggi sareng injektor, éta tiasa nguji pompa common rail, injektor BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS sareng piezo injektor. Sareng dumasar kana ieu, éta ogé tiasa dipasang nganggo sistem uji EUI/EUP opsional. Éta ngasimulasikeun prinsip injeksi motor common rail sacara lengkep. Torsi kaluaran anu luhur, noise anu ultra rendah. Éta nguji injektor common rail sareng pompa ku sénsor flow meter kalayan pangukuran anu langkung tepat sareng stabil. Kecepatan pompa, lébar pulsa injeksi, pangukuran oli sareng tekanan rel sadayana dikontrol ku komputer industri sacara real time. Éta ngandung langkung ti 4000 jinis data ku komputer. Tampilan layar LCD 19" ngajantenkeun data langkung jelas. Téhnologi canggih, kinerja anu ajeg, pangukuran anu tepat sareng operasi anu merenah.

CRS-618C tiasa ngalaksanakeun bantosan jarak jauh ku internét sareng ngajantenkeun pangropéa gampang dioperasikeun.

Fitur

1. Drive utama ngadopsi parobahan kecepatan ku parobahan frékuénsi.

2. Dikontrol ku komputer industri sacara real time, sistem operasi Windows. Ngalaksanakeun bantuan jarak jauh ku internét sareng ngajantenkeun pangropéa gampang dioperasikeun.

3. Kuantitas oli diukur ku sensor flowmeter sareng ditampilkeun dina LCD 19".

4. Perséntase sinyal drive tiasa disaluyukeun.

5. Rel asli BOSCH, DRV pikeun ngontrol tekanan rel anu tiasa diuji sacara real time sareng dikontrol sacara otomatis. Éta ngandung fungsi panyalindungan tekanan tinggi.

6. Suhu oli dikontrol ku sistem pendingin paksa.

7. Lebar pulsa sinyal drive injektor tiasa disaluyukeun.

8. Fungsi panyalindungan tina sirkuit pondok.

9. Panto pelindung Plexiglass, operasi gampang, panyalindungan aman.

2. Ciri-ciri

(1) Penggerak mesin utama nganut pangaturan kecepatan frékuénsi variabel;

(2) Kontrol komputer industri sacara real-time, sistem operasi win7. Diagnosis gangguan jarak jauh tiasa direalisasikeun, ngajantenkeun pangropéa alat langkung merenah sareng langkung gancang;

(3) Kuantitas oli diukur ku sensor aliran presisi tinggi sareng ditampilkeun ku layar LCD 19″;

(4) Anggo DRV pikeun ngontrol tekanan rel, ngukur tekanan rel sacara real time, kontrol tekanan rel anu caket, sareng gaduh fungsi panyalindungan tegangan tinggi;

(5) Lebar pulsa sinyal drive injektor tiasa disaluyukeun;

(6) Mibanda fungsi panyalindungan sirkuit pondok;

(7) Sistem EUI/EUP tiasa dicangkokkeun;

(8) Bisa ngadeteksi pompa common rail tekanan tinggi CAT 320D jeung injektor common rail;

(9) Éta tiasa ngadeteksi résistansi sareng induktansi klep solenoid injektor biasa;

(10) Kapasitansi injektor piezoelektrik tiasa dideteksi;

(11) Tekanan bubuka injektor bahan bakar tiasa diuji;

(12) Tekanan anu luhur tiasa ngahontal 2600bar;

(13) Kadali jarak jauh tiasa dianggo;

(14) Data perangkat lunak tiasa diropéa sacara online.

3. Fungsis

(1) Deteksi pompa rel umum

1. Merek uji coba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Uji segel pompa;

3. Deteksi tekanan internal pompa;

4. Deteksi klep solenoid proporsional tina pompa;

5. Uji kinerja pompa transfer oli tina pompa éta;

6. Deteksi laju aliran pompa;

7. Ukur tekanan rel sacara real time.

(2) Inspeksi injektor common rail

1. Merek uji: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, injektor piezoelektrik;

2. Bisa ngadeteksi segel injektor common rail;

3. Ukur volume balik oli dinamis injektor;

4. Ukur volume oli maksimum injektor;

5. Ukur volume oli awal injektor;

6. Ukur volume oli kecepatan sedeng tina injektor;

7. Ukur sateuacan injeksi injektor;

8. Tiasa milarian, nyimpen sareng ngahasilkeun database.

(3) Fungsi opsional

1. Unit deteksi pompa/nozzle pompa opsional;

2. Kode QR sareng kode IMA opsional ti Bosch, Denso, Delphi sareng Siemens;

3. Waktu réspon injektor bahan bakar opsional BIP.

4. Fungsi opsional pikeun nguji tekanan bubuka NOP injektor.

5. Fungsi opsional pikeun nguji lébar pulsa bubuka MDP injektor.

4. Parameter Téknis

(1) Lebar pulsa: 100~4000μs;

(2) Suhu bahan bakar: 40±2℃;

(3) Tekanan rel: 0~2600 bar;

(4) Tés akurasi filtrasi oli: 5μ;

(5) Kontrol suhu oli: pemanasan/pendinginan

(6) Catu daya input: 3 fase 380V atanapi 3 fase 220V;

(7) Laju bangku uji: 100~3500 rpm;

(8) Volume tangki bahan bakar: 40L;

(9) Pompa rel umum: BOSCH CP3.3;

(10) Tegangan sirkuit kontrol: DC24V/DC12V;

(11) Inersia roda gila: 0.8KG.M2;

(12) Jangkungna tengah: 125MM;

(13) Daya kaluaran motor: 11KW;

(14) Diménsi (MM): 1100(P) × 800(L) × 1700 (T).

Kami profésional nyayogikeun suku cadang common rail salami 10 taun, langkung ti 2000 jinis nomer modél dina stok.
langkung lengkepna, mangga ngahubungi abdi.

Produk kami parantos dijual ka seueur nagara, wilujeng sumping ku para nasabah.

ngabungkus
bungkus1

Kualitas produk kami parantos diuji ku seueur konsumén, mangga pastikeun pikeun mesen.

2222
bungkus 3Tujuan utama kami nyaéta pikeun nawiskeun hubungan bisnis alit anu serius sareng tanggung jawab ka klien kami, nawiskeun perhatian pribadi ka sadayana pikeun Alat Uji Sistem Common Rail Profesional Cina Alat Uji Diesel Alat Diagnostik, Kalayan rupa-rupa, kualitas luhur, biaya anu tiasa ditampi sareng bantosan anu saé, kami bakal janten mitra bisnis anjeun anu pangsaéna. Kami ngabagéakeun calon énggal sareng sateuacanna ti sadaya lapisan masarakat pikeun ngahubungi kami pikeun interaksi bisnis alit anu bakal datang sareng ngahontal prestasi silih!
Profesional CinaAlat Uji Sistem Common Rail sareng Injektor Solenoid Piezo Injektor Cina, Kami taat kana misi ngajalankeun anu jujur, efisien, praktis sareng win-win, sareng filosofi bisnis anu berorientasi ka jalma. Kualitas anu saé, harga anu wajar, sareng kapuasan palanggan salawasna diudag! Upami anjeun resep kana produk kami, cobian ngahubungi kami kanggo langkung seueur rinci!


  • Saméméhna:
  • Teras: